航運術語及略語

積壓訂單：累積未履行等待處理的訂單或工作

瓶頸：流程中容量有限限制整體系統吞吐量的點

散雜貨：因尺寸或性質不裝櫃而個別運送的貨物

產能規劃：預測與分配資源以滿足需求

冷鏈：對易腐貨物的溫控供應鏈

集貨點：為提高效率將多批貨物合併的地點

空間利用率：車輛或貨櫃可用體積實際被貨物使用的百分比

調度：從起點發送車輛或貨物開始旅程的流程

配送中心：接收、儲存與重新配送貨物給客戶的設施

動態路線：基於交通天氣或其他變化條件的即時路線調整

地理圍欄：車輛進入或離開時觸發自動動作的虛擬地理邊界

危險品：需要特殊處理與文件的危險物質

軸輻式網路：具中央樞紐配送至多個目的地的網路模式

軸輻式網路：具有接收貨物並分配至多個輻條目的地的中央樞紐的配送模式

即時制：僅在需要時接收貨物以最小化庫存的策略

Just-in-Time (JIT)

裝載規劃：確定貨物在車輛或貨櫃中最佳排列的流程

淡季：運輸需求最低的時期，通常Q1-Q2

取貨路線：訪問多個供應商或客戶以在單次行程中收集或交付貨物的路線

超尺寸貨物：超過標準尺寸需要特殊處理的貨物

超重貨物：超過標準重量限制需要特別許可的貨物

旺季：運輸需求最高的時期，通常Q3-Q4

專案貨物：大型專案如建設工程的專業運送

提貨證明：確認從起點收集貨物的日期時間與簽名的文件

Proof of Pickup

排隊時間：在處理或服務開始前排隊等待的時間

冷凍貨櫃：維持貨物特定溫度的冷藏貨櫃

逆向物流：將貨物從目的地移回起點以供退貨或處置的流程

路線優化：規劃最有效率的路徑以降低成本與時間

路線規劃：確定送達或提取最有效路徑的流程

吞吐量：產品通過生產或物流系統的速率

過境：貨物經由中間地區移動至最終目的地

重量利用率：最大重量容量實際被貨物使用的百分比